Modell Info - Vespa 125 GTR

Dieses Modell, in dessen Bezeichnung das R für „rinnovata“ (= modernisiert) steht, markiert den Beginn einer Doppelstrategie bei den 125er Modellen; die GTR behält die größere Karosserie, die Primavera bekommt die kleinere. Die GTR hat die Karosserie von den gleichzeitigen Modellen 150 Sprint Veloce und 200 Rally. Von den früheren 125ern unterscheidet sich die GTR durch den großen Scheinwerfer (Durchmesser 130 mm) mit Chromzierring. Der Lenker trägt in der Mitte das sechseckige, blaue Piaggio Emblem.

Besonderheiten: 

• Motoren mit 2 und 3 Überströmer
• ab 1970 hatte die GTR zwar die große Dichtfläche am Fuß, aber erst 1975 den 3.Ü-Strömer. Die Veloce hatte immer schon die 3 Ü-Strömer.
• Scheinwerfer rund D130mm mit Chromring
• Rücklicht mit Dach in Karosseriefarbe
• Tachoform gleich wie bei Super/PV/Rally
• seitliche Zierleisten an Backen und Kotflügel bei ersten Modellen, spätere Modelle ohne Zierleisten