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Beschreibung

1968 wird die Sprint Veloce im Mailländer Salon präsentiert und kommt 4 Jahre nach dem Erscheinen der 150er Sprint 1969 auf den Markt. Die Sprint Veloce wird oft als hubraumstärkere Schwester der 125 GTR angesehen, da sie sich in der Optik nur gering unterscheiden. Sie brachte aber auch noch weitere Innovationen mit sich, so hatten diese Modelle ab Bj. 1976 ein Nadellager (25/38/15) auf der Lima-Seite, statt dem Rillenkugellager (25/62/12) und die Kurbelwelle besaß den dicken Konus. Dieser Motor kam dann auch in den ersten PX Modellen zum Einsatz. Das deutsche Modell der Sprint Veloce kam zusätzlich noch mit Blinker, Batterie und Zündschloss auf den Markt.

Besonderheiten:

  • 3 Überströmer
  • ab 1976 Nadellager wie PX auf Lima Seite und großer Konus
  • Scheinwerfer rund D130mm mit Chromring
  • Rücklicht mit Dach in Karosseriefarbe
  • Tachoform gleich wie bei Super/PV/Rally
  • keine seitl. Zierleisten an Backen u. Kotflügel


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